Одвајач воде за гориво

ГЗЦР12Т(Р12Т) Марине Сериес сепаратор воде за филтер горива (ФФВС) нуди врхунску заштиту за ваше бродске и лаке индустријске бензинске моторе. Овај ФФВС користи филтер медиј Х&В Цоалесцер, који уклања 99% загађивача (нпр. силицијум диоксид, песак, рђу, лакове и воду) из горива пре него што ови материјали стигну до критичних унутрашњих компоненти вашег мотора. Овај сепаратор воде за гориво је дизајниран за једноставну инсталацију и сервис на терену. Провидна поликарбонатна посуда за сакупљање и издржљиви ливени поклопац за монтирање се лако чисте и могу се поново користити за више услуга. Поред тога, монтажни поклопац и одводна посуда могу се конфигурисати на основу ваших захтева за инсталацију. Нудимо монтажне конзоле за ову серију филтера.

Шта ради сепаратор воде за гориво?

Одвајач воде за гориво је важан део система горива сваког чамца. Одвајајући воду и нечистоће из вашег горива, осигурава да ваш мотор ради глатко и ефикасно. Такође помаже да се продужи животни век вашег мотора спречавањем корозије и других оштећења изазваних водом и остацима.

Колико често треба да мењам сепаратор воде за гориво на свом броду?

Филтери за воду за гориво на чамцима треба мењати једном годишње или на 100 радних сати. С обзиром на теже окружење каљуже код већих чамаца, филтере за сепаратор воде за гориво треба прегледати сваких шест месеци. Филтери су јефтини и препоручљиво је да их редовно мењате.

Да ли се сепаратори воде за гориво покваре?

Произвођачи бродских мотора и техничари саветују да било који чамац чувате са скоро пуним резервоаром за гориво, остављајући само мало капацитета да се прилагоди ширењу горива ако се температура загреје.

Као члан посаде, природно волите воду. Али дефинитивно не желите воду у гориву вашег брода.

Ако вода уђе у гориво, то може изазвати много проблема за мотор. А, када се вода помеша са мешавином етанола, она пролази кроз процес који се зове "раздвајање фаза", што ствара муљ у резервоару за гориво и може довести до оштећења мотора.

Користите прозирну стаклену боцу да проверите да ли има воде у гориву. Сипајте воду из филтера за гориво у стаклену боцу и оставите да одстоји неколико минута.

Ако у гориву нема воде, течност у стакленој боци ће имати исту бледо жуту боју. Ако има воде, гас ће испливати на површину тако да ћете видети мехур на дну резервоара. Можете сифонирати воду са дна резервоара или је однети професионалцу.

Ако је дошло до раздвајања фаза када су вода и етанол помешани, мехур на дну ће бити желатинаст. Ако је то случај, контактирајте компанију за заштиту животне средине да бисте правилно одложили гориво.

Ако нађете воду у свом гориву, сазнајте како је вода доспела у резервоар. Могући узроци укључују лоше затворен поклопац резервоара за гориво или сломљени вентилациони отвор.